2017年に新登場した富士山ビュートレインから改造。
原型のあさぎり仕様で落成しました。
裏富士ビューより表富士ビューが一番ですわ
改造中の様子。
製品の出来が良いので主な改造点は窓モールドの削り込みです。
水戸岡デザイン特有の木を多用した内装はどういうわけか外側のモールドとして再現されているので1段低い部分を基準に削り込んで表面の高さを揃えていきます。
運転会に間に合わせるため普通車5両を改造し、サロハ371は旧製品をそのまま使用しています。
新宿方は後尾車から先頭車に変更したのでビードを削り落としました。
一番厄介な5号車モハ371-201は切り継ぎで製作。
側面をくり抜き、後尾車のドアと方向幕を含む窓部分を移植しました。
反対側にはパンタグラフも屋根ごと移植。
パーティングラインが目立つ位置にあるのでこれも削っておきます。
塗装は白サフ→白→黒→グレー→青の順で塗装
先頭車は1両マスキングするのに1時間かかりました(爆)
完成したモハ371-201
移植した部分は窓割を少し変えています。
