我が家一の働き者!? DE10型ディーゼル機関車 2009/3/1 富士駅 お気づきかと思いますが、既製品のボディーを前後反転させています。反転させた理由は「運転室に動力ユニットが入ってるのっておかしくね!?」 ・・・という考えからw我が家では入れ替えから本線…

923形ドクターイエロー 第13回ちゅうおう向けに製作。通常製品の1・2・7号車、単品売りの3号車、プラレール博2018の入場記念品の5号車、プラレール博2006の入場記念品の6号車、テコロジーの7号車と、意外にもほとんどの号車が製品として存在しているドクター…

371系あさぎり 2017年に新登場した富士山ビュートレインから改造。原型のあさぎり仕様で落成しました。裏富士ビューより表富士ビューが一番ですわ 東海道を行く御殿場線80周年記念号 改造中の様子。製品の出来が良いので主な改造点は窓モールドの削り込みで…

100系新幹線 X編成 我らがちゅうおう運転会で展示走行させるため、16両フル編成で製作しました。製品の後尾車と中間車、100系ダブルセットの126形中間車に合わせて連結するために123型形先頭車、125形・116形・168形中間車を製作しました。 123形先頭車編成1…

211系0番代中京色 名列車を作ろうシリーズ06211系中京色の完成です！ ことの発端はある日購入した中古詰め合わせセットに入っていた日本製の211系でした。本来のメッキ塗装が劣化してしまったのか、前の所有者によってアクリル塗料による追加塗装が施されて…

119系 ～飯田線のBALLADE～ ニコニコで展開されている【迷列車で行こうシリーズ】の派生、【迷列車を作ろう】第4弾。佐久間レールパーク訪問の記念、そして迷列車を作ろうシリーズという皆さんの期待を背負った車両でした。細かい改造記はブログへどうぞ。種…

改造車両紹介第三弾、 113系静シスT編成本来この車両は「113系湘南色」として紹介する予定だったのですが、湘南台プラレール運転会持ち込み用として横コツS編成から静シスT編成として再改造したので別の車両として紹介させていたたきます。S編成の場合、〝付…

SLやまぐち号1987年仕様 JR化直後からレトロ客車に改造されるまでの短期間だけ活躍した仕様で製作。実車は88年にレトロ仕様に改造され、2017年9月2日のラストランまで活躍しました。本当なら2016年のちゅうおうに間に合わせるつもりでしたが、結局間に合わず…

SLやまぐち号 2011年ごろに手を付けたものの一向に進まなかったやまぐち号。1000番台氏から運転会の数か月前に、「お互いに運転会までに完成させて競作にしよう」とのお声をいただき、間に合わせるべく完成させました。2005年以降のリニューアル後の編成をモ…

413系 東海急行顔+通勤電車車体を使って413系の落成です。 編成は クモハ413+モハ412+クハ455-700 としました。使用した種車の関係で、両端とも動力仕様です。 115系3000番台制作動画のコメントに、「乗務員扉がない」としつこくコメントされたため、「だっ…

EF66 47号機 2009/2/27 島田駅2009年3月19～21日に開催されたトレインフェスタ島田に出展すべく製作した、寝台特急富士/はやぶさの牽引機として改造。もとより急造品だったので各所の不具合に悩まされていましたが、6月終わりから7月初頭にかけて再塗装を実…

211系などの顔の外し方 プラレールでは211系や、E231系タイプなどの車両で車体と顔が別になっている物があります。ブログに外し方について質問があったので、この場で答えようかと思います。 まずは裏面です。よく見ると、5か所で固定されていることが分かり…

個々で紹介するには内容は少ないもををまとめて紹介します。 まずは5000系マリンライナー。何んとなく223顔の方を動力化。改造箇所は・ネジ棒をカット・スイッチ用の穴あけ・連結器用の切り抜き・プラ板で爪を製作 です。動力台車は余っていたものを使用。車…

キヤ191 試験気動車 今までずっと公開するかを悩んでいましたが、再改造のために一旦この状態で仮公開します。ベースに使用したのは、リニューアル後のあずさ。私が小学6年生の時の作品で、私としては初の切り継ぎ大改造をした車両です。私の車両の中では数…

EF65 0番台 一般色 EF65－0番台小学生の時にブルートレイン富士のシールを剥がしたのがきっかけで、一時期はP型に準じた塗装でしたが、2007年夏に外装を更新。0番台塗装となり、連結器を追加。改造は連結器追加だけです。 2010年1月30日。再塗装のためにIPA…

カニ24-100 小改造集に載せたオハネフ25の残骸。その中の部品から製作。貫通扉の切り取られたお顔に瞬間接着剤+パテ粉末(※注1)で貫通扉近辺を修復。 これを同じくお顔を取られた車体と接着します。このとき、2mmプラ棒1本分程度の延長でいいかなと思っていた…

フリーランス 蒸気機関車 ※製作中 軽い気持ちで改造を始めたこの機関車。ベースは小さい頃(たしか3歳くらい)に買ってもらい、買った翌日に壊したヘンリー(爆)確か階段でこけて断線してしまったはずです。あの日壊して以来、ずっとプラレールのケースの片隅に…

プラレールオリジナル青デゴイチ 知ってる人は知っている。昔なぜか製品い存在した青いD51。遊び半分で新動力の旧製品を塗り替えて再現してみました。 改造要素は一切なし!塗装にはタミヤカラーのブルーを使用しました。 オリジナル版には存在しなかった炭水…

ニューかいそくでんしゃ 特に深い意味はありません。古いプラレールの知識がある方ならこの塗り分けの理由がわかるはずです。プラレールショップ限定の103系を湘南色にしただけです。オレンジ色部分は成型色を生かし、緑色部分だけを塗装しました。

東海急行増結対応車 特に深い意味はありませんが、増結対応改造した車両の紹介です。 某氏から「1両だけあっても仕方ないから」ということで譲ってもらった後尾車です。お世辞にも保存状態良好とは言いがたい状態だったため増結用に改造しました。 車体と台…

東海急行初代化復元 初代東海急行がどうしても欲しい!その思いは日に日に募るばかりでしたが、果たして初代なんてそう簡単に手に入るのもかといえば、その結果は目に見えていました。無いなら作ってしまえ!改造を始めたのはいつものノリです(笑) やることは…

489系あさま 旧製品版連結仕様 リニューアル前の赤い台車を履いた489系あさまにサウンドEF63＆あさまの189系から連結ユニット一式を移植しました。 まずは189系後尾車からすべての部品を取り外し、連結ユニット周辺を切り出します。 切り出した連結ユニット…

L特急中間車旧仕様 作りかけだったL特急中間車を旧動力仕様の屋根までクリーム色の仕上げとしました。製品の仕様に合わせてクーラーの下にプラ板で台座を設置しています。クーラーはエポキシパテによる複製品です。 2012/8/20追記 1mmプラ板を3枚重ねて台座…

人形遊び通勤電車 プラレーラー長間との車両の取引で入手した人形遊び通勤電車ですが、受領したときには動作確認こそできたものの1号車と2号車を繋ぐ連結器が壊れていました。そこで、修繕を兼ねて壊れた箇所の改良を行い、中間車も1両追加しました。 1－2号…

EF65 赤カラー 冒険アスファル島の赤い24系編成に合わせるために、レインボー塗装のEF81を塗り直し、EF65風味(笑)にしてみました。 各務原運転会を爆走するEF65R

プラレールDD51 中古で買ったDD51を初代っぽく改造してみました(笑）電源周りも改修し、動力ユニット側のスイッチを殺し正面のスイッチが本当に機能するようになっています。2012/8/20追記 改修中の様子。加工は主に電気系と運転台周りに集中しており、スイ…

東武鉄道SL大樹 2017年より運行を開始した東武鉄道のSL大樹をフル編成化。2018年8月11の運転会に間に合わせるべく、前日の8月10日に発売されたばかりの新製品を一晩で改造しました。大樹を種車にした14系改造車の日本第1号です(笑) 主な改造は中間車オハ14の…

大井川鐵道 E101 第11回プラレールひろばinちゅうおう向けに製作 普段は補機役に徹しているがイベント列車では先頭に立つ 製作を始める直前に都合よく旧動力のDD51の足回りが発掘されたため、これをベースにプラ板でEF15に近い車体を自作することに。サイズ…

大井川鐵道 きかんしゃトーマス号 2014年7月、アジア圏初の実物大の運行開始と大々的に報道され大人気のC11改めてきかんしゃトーマス号を製作しました。製作開始時点(2014年8月)で既に公式から製品化がアナウンスされていましたが、我らが運転会プラレールひ…

大井川鐵道 C10-8 数年にわたる改修と放置期間を経て、ようやく完成しました!!もともとは2005年ごろに作ったC10-8でしたが、ほぼC12のままでナンバープレートは折り紙に手書きしたものと近年の改造車と並べると陳腐化が否めない状態でした。そこで、SLフェス…