C11-227 SLくん 2012年7月より運転を開始した青い機関車SLくん。第４回プラレールひろばinちゅうおうを記念して製作しました。 スカイブルーのボディにオレンジの連結器誤開放防止錠がチャームポイントです(笑) リアビュー 改修前の姿。単品のC12にデフレク…

大井川鉄道C12 121号 かつて大井川鉄道では自社発注型のC12を使用していました。ナンバーは「121」となっており、C12の形式入りナンバーです。実車は車体寸法が大鉄向けに原型より若干小さくなっているようです。大井川本線全線電化後は片上鉄道に売却され、…

大井川の電車を作ろう!! …と考えていたのはかれこれ小学生の頃の自分。あれから10年の月日が流れ、ようやく手にした技術によってプラスチック製の正式仕様を完成させました。種車は211系です。 実車とツーショット!!(笑) 側面･屋根上等不要なものを全て削り…

大井川鐵道 いぶき500型かつて大阪住友セメント伊吹工場専用線で活躍していたこの2両。1999年に大井川鐵道に入線したものの、翌年2月に三岐鉄道へ。501は貸し出されましたが、502は売却されました。いぶき502は運用終了後の2003年に廃車になりましたが、いぶ…

大井川 鐵道 C11-1902001年にはるばる熊本県は八代から大井川鐵道に入線し、2年間に渡る修復を経て2003年に復活。復活当初はこのように、緑ナンバーにお召仕様を纏っていましたが、2007年の検査で一般仕様になり、2008年の復活5周年記念で黒字のナンバーに変…

改造車両紹介第5弾 大井川鐵道 SLかわね路号 旧型客車編です 2008/11/22 新金谷駅C56のお供である旧型客車です。今回は3両紹介します。 まずはオハフ33ですC12に付属する青いタイプを方向転換し、茶色に塗装したのみ。改造は連結器部分の切り抜きだけです。…

EF65 9号機JR発足後、国鉄清算事業団を経てJR貨物所属機となった9号機です。今回は改造は一切せず、シンプルに塗り替えのみとしました。種車には旧動力のEF65富士牽引機を使用。旧動力の同型車は複数所有しているのでそのうちの状態が悪いものを塗り替えまし…

EF66 4号機 貨物更新色 2008.12.13 地下鉄副都心線10000系甲種 六合駅今までほとんど編成ものでしたが、今回は1両に絞り込みました。 番号は今年初頭に廃車になった4号機にしました。今回塗装に使用した塗料の中で、白と水色は新たに調合しました。グレーは…

キハ183系特急おおぞら 2014年10月に北海道は札幌で行われた第4回プラレールひろばinさっぽろに展示するため、現地で走らせるのに相応しい10両編成の国鉄時代の編成を製作しました。・・・とは言っても全てを改造したわけではなく、中間に連結されるキロ182…

キハ65形 クーラーは旧L特急の複製品を載せています。 それはある日のこと、オークションで落札した車両群の中に1両だけ相棒のいない旧動力の東海急行先頭車がありました。しかし状態はごらんの有様。このままではどうにも使いようがないのでどうにか使える…

B20-10 黒ナンバー 長期間放置していたところ直射日光を浴びたせいか製品のナンバープレートシールの赤色が褪色してしまったため、PCで黒地ナンバーを自作し張り替えました。フリーの機関車用フォントを使用しているため製品よりかはちょっとリアルです(笑）…

現金輸送車マニ30 暁氏の改造したマニ30なんですが、落成後の度重なる運転会での活躍により製作者曰く老朽化が進行したため、修繕と更新を兼ねて中央工へ入場しました。 入場直前の姿。(暁氏のブログより)貫通扉が紛失してます(笑) 改修の手始めにクーラー撤…

C59型蒸気機関車 それはある日、某氏が製作したというC59の出来を見た際に「絶対これを超えるものを作ってやる」という意気込みのもと、大量のジャンク在庫を抱えていたトーマスシリーズの車両の中からヘンリーをチョイスし、C57とニコイチでその場のノリと…

改造車両紹介第4弾 大井川鐵道 SLかわね路号 C56-44 2008/8/29 金谷―新金谷 大代川橋梁 湘南台プラレール運転会持ち込み車両2本来なら旧客も一緒に紹介したいところですが、今回は機関車だけ紹介します。 フロントデッキ部分にはプラ棒から製作した手摺を追…

キハ09 キハ08 2020/02/22 加悦SL広場迷列車を作ろうシリーズが流行っていた頃にいろいろ調べていたら無性に作りたくなったので作っちゃいました(笑)実車同様旧型客車を種車としています。必要最低限の加工だけのお手軽改造でした。厳密にはプラレール化され…

14系客車 余り物からの復活車、14系!!元をただせばこの車両、113系製作で発生した165系の車体です。これらをを消化するために、14系として竣工。 まずは1号車 スハフ14東海急行後尾車から改造。お顔は12系をエポキシパテで複製したものを使用。12系として改…

C56-150＆C56-160 長らく公開を忘れていました、C56-150と160号機です。どちらもトレインフェスタ島田に合わせて改造したものです。 2009/3/25 梅小路蒸気機関車館 2020/02/22 京都鉄道博物館 まずは150号機から。 12系客車の種車を確保すると必然的にC56が…

C62 1・2・3号機 一見何の変化もないですが、それでも改造してあります。 2009/3/25 梅小路蒸気機関車館 まずは1号機。サウンド専用車だったので999から走行装置一式を移植。カバー内部を加工していないため単三電池しか装備できません(笑) つづいて2号機。…

D51 三形態 この車両たちは、HPを始める前に製作していたもので、今ではかなり酷い出来です(笑)改造車ページ引っ越しのどさくさに紛れてページごと消してしまおうかと思いましたがせっかくなので残しておきます。 まずはナメクジ形。今見るとかなり酷い出来(…

12系客車 プラレールではスハフ12しか製品化されていないので、中間車であるオハ12を4両製作。国鉄時代に1編成単位とされていた6両になりました。 1号車 スハフ12鉄三勇士のスハフを方向転換。ボディーは一切加工せず、加工したフック連結器を装備。 2号車 …

EF60型電気機関車 EF60は2007年の夏に1両、2008年の春に1両をそれぞれ製作。青釜と茶釜を1両ずつ作りました。 正面部はおでこのヘッドライトを削り新しくパテで新製。 重連対応に連結器を取り付けています。 飾り帯に関して、青釜は塗装だけですが、茶釜は装…

キハ40鬼太郎・ねずみ男・ねこ娘 北海道仕様のキハ40と同じようにこちらも全車動力化しました。 部品の組み替えに当たっては単品で販売されているキハ40鬼太郎ラッピング(3代目)が屋根が同じ形状なのでこちらを使用。連結器は通常のオスが収まるよう切り欠き…

寝台特急 富士 湘南台持ち込み用として製作編成は EF66-47+オハネフ＋オハネ＋カニ です。66-47はHM交換。オハネフとカニは出雲から。オハネは富士ぶさから流用しています。フル編成もいいけど、この方がプラレールらしいかな・・・。 HMは富士ぶさと同じ支…

旭山動物園号代走仕様 2013年に発売になった旭山動物園号。発売時点でタイムリーなネタだった両端先頭車の代走仕様を再現しました。先頭車は山手線のE231-500の車体と313系の顔を使用。いずれもクーラー以外のモールドをそぎ落とし、屋根以外シール貼りで再…

キハ40カニ・キツネ・イカ 製品ではキツネ・イカのラッピング車は無動力でしたが、キハ183おおぞらの種車集めの際に一緒にこちらも集まったので部品を組み替えて2両とも動力を入れました。台車のカバー部分に連結器を収める切り欠きを開け、特殊タイプのオス…