B20-10 黒ナンバー 長期間放置していたところ直射日光を浴びたせいか製品のナンバープレートシールの赤色が褪色してしまったため、PCで黒地ナンバーを自作し張り替えました。フリーの機関車用フォントを使用しているため製品よりかはちょっとリアルです(笑）…

現金輸送車マニ30 暁氏の改造したマニ30なんですが、落成後の度重なる運転会での活躍により製作者曰く老朽化が進行したため、修繕と更新を兼ねて中央工へ入場しました。 入場直前の姿。(暁氏のブログより)貫通扉が紛失してます(笑) 改修の手始めにクーラー撤…

C59型蒸気機関車 それはある日、某氏が製作したというC59の出来を見た際に「絶対これを超えるものを作ってやる」という意気込みのもと、大量のジャンク在庫を抱えていたトーマスシリーズの車両の中からヘンリーをチョイスし、C57とニコイチでその場のノリと…

改造車両紹介第4弾 大井川鐵道 SLかわね路号 C56-44 2008/8/29 金谷―新金谷 大代川橋梁 湘南台プラレール運転会持ち込み車両2本来なら旧客も一緒に紹介したいところですが、今回は機関車だけ紹介します。 フロントデッキ部分にはプラ棒から製作した手摺を追…

キハ09 キハ08 2020/02/22 加悦SL広場迷列車を作ろうシリーズが流行っていた頃にいろいろ調べていたら無性に作りたくなったので作っちゃいました(笑)実車同様旧型客車を種車としています。必要最低限の加工だけのお手軽改造でした。厳密にはプラレール化され…

14系客車 余り物からの復活車、14系!!元をただせばこの車両、113系製作で発生した165系の車体です。これらをを消化するために、14系として竣工。 まずは1号車 スハフ14東海急行後尾車から改造。お顔は12系をエポキシパテで複製したものを使用。12系として改…

C56-150＆C56-160 長らく公開を忘れていました、C56-150と160号機です。どちらもトレインフェスタ島田に合わせて改造したものです。 2009/3/25 梅小路蒸気機関車館 2020/02/22 京都鉄道博物館 まずは150号機から。 12系客車の種車を確保すると必然的にC56が…

C62 1・2・3号機 一見何の変化もないですが、それでも改造してあります。 2009/3/25 梅小路蒸気機関車館 まずは1号機。サウンド専用車だったので999から走行装置一式を移植。カバー内部を加工していないため単三電池しか装備できません(笑) つづいて2号機。…

D51 三形態 この車両たちは、HPを始める前に製作していたもので、今ではかなり酷い出来です(笑)改造車ページ引っ越しのどさくさに紛れてページごと消してしまおうかと思いましたがせっかくなので残しておきます。 まずはナメクジ形。今見るとかなり酷い出来(…

12系客車 プラレールではスハフ12しか製品化されていないので、中間車であるオハ12を4両製作。国鉄時代に1編成単位とされていた6両になりました。 1号車 スハフ12鉄三勇士のスハフを方向転換。ボディーは一切加工せず、加工したフック連結器を装備。 2号車 …

EF60型電気機関車 EF60は2007年の夏に1両、2008年の春に1両をそれぞれ製作。青釜と茶釜を1両ずつ作りました。 正面部はおでこのヘッドライトを削り新しくパテで新製。 重連対応に連結器を取り付けています。 飾り帯に関して、青釜は塗装だけですが、茶釜は装…

キハ40鬼太郎・ねずみ男・ねこ娘 北海道仕様のキハ40と同じようにこちらも全車動力化しました。 部品の組み替えに当たっては単品で販売されているキハ40鬼太郎ラッピング(3代目)が屋根が同じ形状なのでこちらを使用。連結器は通常のオスが収まるよう切り欠き…

寝台特急 富士 湘南台持ち込み用として製作編成は EF66-47+オハネフ＋オハネ＋カニ です。66-47はHM交換。オハネフとカニは出雲から。オハネは富士ぶさから流用しています。フル編成もいいけど、この方がプラレールらしいかな・・・。 HMは富士ぶさと同じ支…

旭山動物園号代走仕様 2013年に発売になった旭山動物園号。発売時点でタイムリーなネタだった両端先頭車の代走仕様を再現しました。先頭車は山手線のE231-500の車体と313系の顔を使用。いずれもクーラー以外のモールドをそぎ落とし、屋根以外シール貼りで再…

キハ40カニ・キツネ・イカ 製品ではキツネ・イカのラッピング車は無動力でしたが、キハ183おおぞらの種車集めの際に一緒にこちらも集まったので部品を組み替えて2両とも動力を入れました。台車のカバー部分に連結器を収める切り欠きを開け、特殊タイプのオス…

キハ183-103HETカラー 第1回プラレールひろばin府中向けに製作。元は白ボウズこと104にしようとして製作していたものの途中で気が変わり新特急色の103として作るつもりでした。その後放置期間中に某氏がとても素晴らしい新特急色の102を製作してくれたのでそ…

200系 H編成 実車の半分の8両ですが、雰囲気は十分出ているかと思います。先頭・後尾・ダブルデッカー中間車はプラレール博限定の200系新幹線を、平屋根中間車にはプラレールショップ限定のF編成をベースとしています。 F編成にはストライプがありませんでし…

200系 K編成 塗り替えだけでK編成と名乗っていいのか怪しいところですが、連結対応なのでK編成でいいでしょう(笑)新幹線アニバーサリーセットの連結仕様200系にJR東日本SPセットの200系中間車、さらにドクターイエロー中間車を塗り替えて10両編成にしていま…

24系寝台特急北斗星 2015年の第10回プラレールひろばinちゅうおうさよなら栄光のブルートレイン特集向けに製作 EF510-502なんとなく製品と区別したかったので、番号を502に変更しました。元が黄色車輪の北斗星＆カシオペアダブルセット付属品だったのでグレ…

115系 身延線カラー 2016年の静清祭向けに製作本当は前年に完成させるつもりが間に合わず放置していたもので、1年越しでの完成となりました。身延線への新製投入時の姿をイメージしており、冷房準備工事の屋根と背合わせに連結されたクハを再現しました。 基…

14系ユーロピア SL大樹の14系を塗り替えただけです。製品の白帯部分を薄め液を含ませた綿棒でこすって落とし、青帯部分を成型色のままマスキングして車体をホワイトで塗装。下地がちょっと透けてやや青みがかった狙い通りの色になってくれました。屋根・窓、…

リゾートしらかみ これを改造車に含めてよいものか…(笑)中間車を1両足してデビュー時の4連にしました。なので基本的には製品のままです。 改造と呼べるような改造は中間・後尾車の連結器を変更と、後尾車の台車を方向転換して車体側の干渉する部分を少し削っ…

24系25形寝台特急出雲 第10回ちゅうおう『さようならブルートレイン特集』向けに製作。牽引機のPFと中間のオハネの製作が間に合わず、閑散期編成ということで暫定落成しました。 カニ24-100番台製作中コーナーにあった作りかけのカニをほぼそのまま転用。塗…

E259系成田エクスプレス 2両目の予備パンタ搭載、2編成連結部への連結器追加のみで大きな改造はしていません。

201系中間車 後尾車と先頭車を切り継いで制作したパンタなし中間車です。 改造に際しては、後尾車の顔と乗務員扉部分を切り落とし、先頭車車端部分を接合しています。妻面や屋根上に分割ラインが見えることを避けるために、変則的な分割にしました。この他先…

L特急あずさ 旧仕様再現版 2008年11月23日 静岡駅 団体臨時 千マリ32編成 2014年1月19日 河口湖駅 八トタM50 皆様ご存知かと思いますが、旧仕様のあずさはこんな感じでしたね。過去に何度か購入するチャンスはあったものの、結局手に入れる事が出来なかった…

165系増結対応車 単に連結器を追加しただけです。 後尾車はこれまたシンプル。台車に穴をあけてビスで連結器を固定し、本体の干渉する部分をカットしたのみ。 動力車側も基本的に同じですが、こちらは連結器の固定に電極金具抑え用の雌ネジ突起を使用。この…

―魔改造の先駆者― 419系 2008/12/28 敦賀駅にて 115系3000番台に続き、ニコニコ動画における『迷列車で行こうシリーズ』で高い人気を誇り、視聴者の皆様から製作をリクエストされたので、思い切って製作しました。かなり前の事ですが、485系をベースに作って…

115系3000番台 ～広島支社ver～ 2009年12月、人々を阿鼻叫喚の渦に陥れたJR西日本広島支社の発表。瀬戸内の陽光(笑)をイメージしたという濃黄色一色の塗装。まさにJR西日本の経済状況を象徴するかのような色に。いつしか人はそれを、末期色と呼ぶようになっ…